速豹新闻网记者 白鑫燚 实习生 徐艺峰
当一条串联起济南半部交通史的老路，遇上一封精心设计的翻修情书，它便容光焕发，奔赴未来。速豹新闻网记者了解到，5月7日，济南市交通运输局召开新闻通气会，通报纬二路跨铁路天桥维修改造工程进展及后续交通组织方案，该工程已顺利完成第一阶段施工，即将转入最核心的第二、第三阶段。自5月10日起，桥上实施全封闭施工，桥下部分车道也将临时调整，计划至9月30日全面完成维修改造。
公开资料显示，纬二路跨铁路天桥建成于1975年，南起经一路，北至西工商河路，全长837.50米，是济南第一座跨铁路桥梁。因使用年限长，桥梁出现钢筋锈蚀、混凝土剥落、引桥渗水等结构老化问题。此次维修改造不是简单修补，而是一次结构级的系统加固，主要对桥墩、主拱圈、盖梁等主体结构进行加固，同步对桥面结构整体大修。
济南市道路和桥隧服务中心副主任于振告诉记者：“根据施工计划，项目分三阶段实施交通导改，第二阶段为2026年5月10日至7月28日，共80天；第三阶段为2026年7月29日至9月30日，共64天。”
交通组织方面，第二阶段桥上施行全封闭施工，禁止车辆通行。桥下西半幅车站街以北封闭内侧2条车道，东半幅封闭内侧1条车道。施工期间，桥下禁止社会车辆通行，仅允许驻地车辆、应急车辆及慢行通行。第三阶段桥下采取全天施工模式，全天占用桥梁两边内侧各1条3.5米宽车道。届时，桥下西半幅保留机动车2车道通行，东半幅保留机动车1车道通行；非机动车分别利用两侧路缘石上道路或人行道通行，并设置机非隔离护栏。
为引导市民合理出行，施工期间远端可绕行二环西高架路、顺河高架路、北园高架、二环东高架路、二环南高架路等快速路，近端可绕行经四路、纬六路、纬十二路、堤口路、济泺路、明湖西路、顺河高架、经七路等道路。
在出行方面，公交线路也有部分调整。记者自济南公交获悉，因纬二路跨铁路天桥全封闭施工，根据施工期间交通组织方案，自5月10日起，共计14条公交线路将进行调整，一个公交站更名。此次调整的公交线包括K4路、K5路、K7路、K15路、32路、50路、58路、67路、K72路、K85路、90路、K91路、K92路、302路调整部分运行路段。此外，公交维修公司站更名为济泺路泺安路站。
在这其中，K4路调整后，沿济泺路向南、北园大街向东、生产路向南、明湖西路向西至纬二路向南恢复原线，撤销制革街、成丰桥（路西）站点，增设北园大街东工商河路、北园大街生产路、河套庄（路北）、生产路明湖西路（路东）、明湖西路济安街站点。
此外，交通部门相关负责人在会上为市民特别提出出行建议，请广大市民提前规划路线，尽量避开施工区域；过往车辆和行人注意观察现场交通标志，减速慢行；机动车、非机动车驾驶人和行人需服从现场管理人员指挥。若施工期间通行条件发生显著变化，交通组织措施将另行公告。
“一座桥，半部城市交通史。”于振表示，纬二路跨铁路天桥是济南核心交通枢纽，此次维修改造旨在消除通行安全隐患，保障群众出行安全。“今天的‘短时绕行’，是为了明天的‘一路畅通’，感谢每一位市民的理解、支持与配合。待老桥焕新归来，老济南的记忆还在，身子骨会更硬朗。”
