山东商报·速豹新闻网记者 史尚静 徐晓艳
近日，济南市自然资源和规划局发布一批建设工程规划许可批后公告，涉及济南轨交4号线一期工程——洪山路站主体(地下)、腊山河西站主体(地下)及6号线工程——济南东站主体(地下)。
山东商报·速豹新闻网记者了解到，济南轨交4号线一期工程是济南轨道交通线路中里程最长、设站最多、工程体量最大的一条，自西向东贯穿槐荫区、市中区、历下区、高新区和历城区，全长40.3公里，共设地下车站33座，其中包含16座换乘站。
此次4号线一期工程有两座车站进行批后公告，分别是洪山路站主体(地下)和腊山河西站主体(地下)。其中，洪山路站主体(地下)建设位置在历下区洪山路与经十路交叉口，车站地下总建筑面积16833平方米。记者从规划图中获悉，该项目邻近山东博物馆南门，属高客流区域，通车后将有效缓解经十路沿线交通压力，便于市民及游客前往山东博物馆、山东美术馆参观，减少了自驾停车的困扰;腊山河西站主体(地下)位于槐荫区经十路与腊山河西路交叉口，沿经十路东西向敷设，车站地下总建筑面积9101平方米。据悉，该站为地下两层岛式车站，共设3个出入口，车站长度为173.8米。
济南轨交6号线贯穿济南东西交通主动脉，西起位里庄站(以下均为工程名)，东至梁王站，线路全长约39公里，共设32座地下车站，不仅是唯一串联济南西站、济南站、济南东站三大交通枢纽的“交通脊梁”，承载着提升市民出行效率、连接核心功能区的重要使命，更将国际医学科学中心、中央商务区等城市核心板块紧密相连。
此次发布的6号线工程——济南东站主体(地下)建设位置为历城区国铁济南东站南广场正下方，车站地下总建筑面积11589平方米。济南东站作为济南铁路枢纽的三个主客站之一，是集多种交通于一体的综合交通枢纽，人员流动大。6号线的接入，将有效缓解该区域的地面交通压力，优化旅客换乘体验。
据了解，今年是济南轨道交通建设的重要一年。目前，4号线及6号线东段正全力推进机电安装、装饰装修及系统调试等收尾工作，空载试运行有序进行，为今年年底前开通运营做最后准备。
