山东商报·速豹新闻网记者 白鑫燚 实习生 贺楚婧
中国品牌，济南制造。作为济南市内国有企业“元老”，在推动高质量发展的过程中，济南重工搭乘轨道交通建设发展的东风，抢抓机遇，济南重工实现了“济南造”盾构机从无到有、从小到大、从制造到智慧，走出济南迈向全国，生动诠释着“奋勇向前,永不回头”的盾构精神。
夯实“济南制造”之基
盾构机被称为“工程机械之王”，来自济南重工的盾构机在各条济南地铁在建线路高频“亮相”。据济南重工集团党委书记、董事长、总经理孙国蓉介绍，2008年济南首次提出“穿黄隧道”概念，济南重工嗅到先机，进军隧道掘进设备领域。
此后，济南轨道交通建设推进，盾构机生产有了“催化剂”。从2016年山东首台地铁隧道盾构机“开拓一号”下线，迅速投入1号线王府庄站建设，先后“零沉降”穿越京沪铁路、京台高速、京沪高铁，顺利完成施工，填补山东省盾构机自主制造的空白。发展至今，济南重工累计生产盾构机140余台，订单掘进距离达350公里。
济南重工完成了盾构机“从无到有”后，又将目标瞄向“从有到强”。2023年11月，省内首台9米级大直径盾构机“齐鲁号”成功应用于粤港澳大湾区城际轨道项目，标志山东高端装备制造水平再迈新阶。“17.4米级超大直径盾构机将于4月下线，为全球最大。”孙国蓉说。
激活“济南制造”之源
“从传统制造到高端制造，靠的是创新。”孙国蓉说。在占地5400平方米的济南重工技术中心，180名研究与试验人员拼搏在科研创新一线。
目前，济南重工拥有国家企业技术中心、博士后工作站、地下工程机器人协同创新中心等创新平台。共申请专利50余项，参与制定国家和行业标准23项，发表软件著作3件，发表研究论文10余篇。
为提升盾构机的智能化水平，济南重工与山东大学、济南轨道交通集团共同研发了搭载具备超前地质预报、地质特征感知、滚刀实时监测等“五官一脑”的智能装备系统。2022年9月，“智慧一号”盾构机在6号线顺利始发，标志着“济南造”盾构机进入“2.0智能时代”。
铸就“济南制造”之魂
做强企业，做优品牌，做大产业。济南重工紧抓济南轨道交通建设契机，加大研发投入，研发的适用于泉域复杂条件下土压平衡盾构机、顶管机等隧道掘进设备，突破了一系列关键技术，对济南市“保泉护泉”政策落实起到了关键作用，缔造出“济南造”新名片。
在推进高质量发展进程中，济南重工共培育出省级名牌产品2项，市级名牌产品2项，并荣获中国驰名商标、中国名牌产品、济南市市长质量奖等多项荣誉。当下，130余台“济南造”盾构机在北京、广州、苏州、南京等全国12个城市轨道交通建设项目中担当重任，“奋勇向前，永不回头”的精神，成为“重工人”力量源泉。
济南重工主导并参与行业标准制修订，累计参与制订国家标准1项，参与制订团体标准10余项，为中国盾构机行业的健康发展打上了“济南制造”烙印。
