文/图 山东商报·速豹新闻网记者 杜姿霖
“智租换电我用了有半年了，整体感受还是很便捷的，换一次电基本在两分钟内完成，也不耽误送单。”王先生是一名在济南工作的外卖骑手，受工作性质影响，电动车能始终保持续航状态是他在工作中最在意的事。
权威媒体报道显示，我国拥有近800万外卖骑手和400万快递小哥，两轮电动车服务数量庞大，两轮电动车换电行业迎来智能化高速发展的同时，也吸引着资本的关注。山东商报·速豹新闻网记者注意到，王先生口中提到的智租换电，其所属企业上海智租物联科技有限公司（下称“智租科技”）就在近日迎来了数亿元C轮融资，发展成为行业头部品牌。但调查中不少用户向记者反映，方便快捷的使用感背后，智租换电也存在着行驶途中断电、自燃、虚标续航里程等安全隐患和质量问题。
多家换电品牌入驻济南
两分钟即可完成换电流程
很多济南市民注意到，2023年下半年以来，济南市区内的商圈、居民楼、写字楼附近出现了很多形似超市储物柜的两轮电动车智能换电设备。记者调查中了解到，这些设备专门为拥有两轮车用电需求的群体提供，覆盖1-3公里服务半径，简单操作便可实现即停、即换、即走，使用起来方便快捷，被外卖骑手趣称为“跑单神器”。
“打开智租换电APP、扫码开柜，再放入需要更换的电池、关闭柜门后，满电的柜门会自动弹开，取出电池后关闭柜门即可。”1月18日，山东商报·速豹新闻网记者来到了位于济南市市中区共青团路附近的一处智租换电柜，在不到两分钟的时间里，外卖骑手胡先生向记者完整展示了一次换电的过程。
就在这台智租换电柜的一侧，记者还注意到了一台名为“铁塔换电”的两轮车智能换电柜。据了解，“铁塔换电”是铁塔能源旗下推出的智能出行服务，目前已在全国铺设了5万多个换电网点。同智租换电相似，铁塔换电目前也在济南进行了颇具规模的市场布局。此外记者还注意到，由杭州宇谷科技股份有限公司运营的“这锂换电”、光宇出行全产业链自营的“小飞侠换电”、哈啰出行与蚂蚁金服、宁德时代推出的“小哈换电”也在全国及山东市场不断探索前进；头部两轮电动车品牌雅迪也在市场推出了“1换即走无限续航”换电服务。
《中国电动两轮车换电行业发展白皮书（2021年）》数据显示，随着消费者对于两轮电动车换电接受程度的不断提升，预计到2025年国内对于两轮车换电柜的总需求量将达到67万个，市场规模将突破1000亿元，有望成为行业新蓝海。
在用户胡先生看来，智能换电这一模式能使用户节约购置使用成本，提高补能效率，大幅提升外卖骑手的工作效率和安全性。“目前我使用过的几家换电设备使用模式基本相同，操作便捷，一个月的租金在300元左右，可以无限次换电，针对外卖骑手还会有一些优惠，挺方便的，一两公里就有一个站点。换电柜最大的优点就是节约时间和减少购车成本，但如果不是送外卖或者有很强的外出需求，我不建议普通消费者使用。”
半年内在济南投放超500台
第三方代理模式靠差价盈利
记者关注到，智租换电在济南市场的布局，起源于2023年下半年。“我们刚刚打开北方市场，2023年9月份开始在济南市场投放的，目前投放了有500多台设备。”为了解智租换电在济南市场的运营成果，日前，记者以意向代理商身份向智租换电进行了咨询。
1月20日，一名自称负责智租换电招商合作的工作人员侯先生联系了记者。“我们目前已经做到了国内行业的前列，但由于换电设备属于重资产，一台10口的换电设备投入在4万元左右，15口设备在6万元左右，前期项目投入资金较大，所以目前公司仍是采取直投模式，但可以接受第三方代理。”
侯先生表示，目前智租换电的代理模式即第三方以公司名义提供站点，智租科技进行设备投放，智租科技按照公司标准向第三方代理支付电费、地租，但第三方代理可自行与电费收取方、场地出租方进行价格商谈，第三方代理则凭借企业方与租赁方之间存在的差价盈利。
智租科技官网信息显示，该公司成立于2018年1月，是一家新能源领域的创新型物联网科技公司，公司主营业务为两轮电动车安全智能充换电服务、两轮电动车租售平台服务、IOT云管理平台服务等。截至目前，智租换电业务已在全国近80座城市布局数万座智能换电站。
记者关注到，2019年智租科技首次获得亿元A轮融资，2022年获得1.1亿元B轮融资，本轮融资中，上市平台钱江摩托的加入也让更多资本看到了智租换电的业务前景。2024年1月15日，智租科技再次获得由金通资本、神骐资本等领投的数亿元人民币C轮融资。媒体报道数据显示，2022年，智租换电用户数同比增长121%，换电次数同比增长101%，2023年以来，换电用户数较2022年同期增长270%。
用户称续航里程存在虚标
曾发生多起自燃事件
行业迈入智能化发展快车道的同时，有业内人士分析称，目前两轮换电模式的薄弱环节仍在于硬件与软件的中间链路，由运营商负责开发软件、与硬件设备厂商合作共同推进的商业模式供应链较长，可能引发由于多企业、多代理商模式合作不畅导致的换电网点关停、旧电池换新进度停摆、服务器宕机等问题。
对于智租换电目前使用的电池品牌，记者也向智租科技进行了核实，但截至发稿，本报未收到相关回应。但有行业专家在接受媒体采访时表示，“电池续航是用户最大的痛点，智能换电的续航能力决定了用户口碑和用户的选择倾向。”
值得用户关注的是，在今日头条、小红书等互联网平台，不少外卖骑手反映在使用智租换电送单过程中电池突然断电，影响工作。“智租换电虚标里程很严重，根本达不到他们所说的80公里及以上。”有外卖骑手表示。
为了解更多用户体验，1月18日，记者走访了济南天桥区、历下区等多处智租换电设备安装点，在智租换电设备张贴的宣传页上，“超长续航80公里及以上”的字样被印制在显眼位置。“续航能力确实没有宣传的这么好，新电池能用六七个小时，旧电池能用四五个小时，冬季续航能力会差一些，但就算是夏天，和商家宣传的80公里还是有差距。”上文中提到的胡先生表示。
对于电池的真实续航里程，智租科技一客服人员告诉记者：“电池的续航能力与季节、电动车型号、电池新旧都有关系，无法说具体能跑多少公里。”
而从实地调查情况来看，记者随机蹲守的两小时内，在智租换电、铁塔换电于相邻同一地点的情况下，选择铁塔换电的用户占据了6成左右。“铁塔换电的电池稳定性更强吧，身边的同行也都说铁塔换电更好用。”正在使用铁塔换电的外卖骑手吕先生告诉记者。
除去用户反映的虚标续航里程问题，近日，陕西消费者刘先生还向记者和黑猫投诉联合反映称，智租换电电池自燃导致车辆损坏后，他的赔偿诉求迟迟没有得到解决。
“今年1月我在使用智租换电送单的路上电池发生故障，把电动车的线烧断了，冒出的火星还差点点燃我的衣物，事故发生后我一直在和智租换电沟通赔偿费用，客服告诉我如果是电池原因导致电动车出现损坏，按照要求开具发票并提交就可以获得赔偿，但在我提交发票后，客服却称我不符合赔偿要求。”刘先生告诉记者，自己在乎的并不是几十元的赔偿金，而是商家对于用户的态度。“这么大一家企业，既然做出承诺就要守信用，而不是欺骗消费者的感情，我只能庆幸当时反应快，没有发生更大的意外。”
为核实刘先生所说是否属实，记者于1月18日向智租科技致电并发送了采访函，但截至发稿，智租科技未向本报进行任何回应。值得关注的是，早在2022年8月，就有消费者在黑猫投诉平台表示，在车辆未行驶的情况下，智租换电电池出现自燃，火势猛烈。该消费者也表示，后续智租科技并未就此事给出合理的解决方案。
