山东商报·速豹新闻网记者 于蓓蕾
近日，济南市住房和城乡建设局发布天桥区纬二路跨铁路天桥维修改造征收通告，冻结范围北至西工商河路，南至经一路，涉及天成路42-1号、59-3号、61-1号、67-5号、86号等。
泉城老地标、百余年历史、行政区以它命名，曾被称为“山东第一桥”的济南老天桥即将开始维修改造，旧貌换新。
济南老天桥位于纬二路城市主干线，在济南火车站东侧。“火车来，商埠开”，老天桥的建设离不开百年胶济铁路和济南开埠。
1904年，胶济铁路建成通车，1908年，津浦铁路（天津到南京浦口）开建，两条铁路在济南穿城而过，为方便老城区居民出行，济南开始筹备建设一座横跨铁路线的公路桥。
据报道，老天桥始建于1911年，桥上公路、桥下铁路、东侧设有人行孔道，堪称济南最早的公铁立交桥，济南人称呼它为“天桥尾巴”。1955年，济南市第四区更改区划名称，以老天桥命名，“更名”为天桥区。
最早的老天桥
目前市民看到的老天桥并不是它最早的模样，1973年老天桥拆除重建，由上海市政设计院设计，主桥长340米，引道总长850米，桥下设10个孔洞，是当时全国最大的旱桥。上世纪八十年代，纬二路大范围拓宽，老天桥与其相连，打通了城区南北交通。
现在的老天桥
为济南市民服务百余年，老天桥再一次迎来维修改造，桥梁服务能力和地标颜值将得到有效提升。
