山东商报·速豹新闻网记者 孙姮 李沛青
门燕青一直扎根轨道交通科技创新领域，用科技创新实践提高了泉城市民对城市轨道交通建设的满意度和认可度。他时时处处发挥榜样模范作用，在见证济南轨道交通事业发展的同时，不断践行着科技增进民生福祉的理念和科技向善的价值追求，荣获“影响济南”科技人物、山东省科学技术协会先进个人等多项荣誉称号。
“破解”世界级技术难题
据了解，济南是举世闻名的泉城，泉水是济南的名片和符号，但复杂的地下泉脉也导致轨道交通建设要面临高水压、软硬不均等极端复杂的地质环境，因此在泉域岩溶地层进行轨道交通建设是一项世界级难题。
高端智能盾构装备是解决泉域轨道交通建设难题的关键手段之一。依托济南轨道交通项目和场景优势资源，门燕青积极策划，联合山东大学等科研院校，组织集团创新团队持续发力盾构智能化提升装备研发，力促“产学研用”结合，研制了高端智能盾构系列搭载技术装备，搭载于“智慧一号”盾构机在济南轨道交通6号线示范应用，研究成果为预报和解决盾构施工中的突水涌砂、地面塌陷、气体灾害和刀盘刀具损害等重要难题提供了成套解决方案，保障了盾构安全高效建设，对轨道交通建设提速增效起到了良好的支撑作用。“看着难题被攻克，地铁建设稳步推进，心中的成就感油然而生。”门燕青说道。
瞄准标准化体系建设
城市轨道交通建设是一项系统性强、综合性高的工程建设项目。保障这项民生工程高标准、高质量完成，为人民交出满意的答卷，必须统筹开展标准化体系顶层设计，形成市场规范有标可循、公共利益有标可保、创新驱动有标引领、转型升级有标支撑的新局面，才能有效解决城市轨道交通建设与运营管理的规范化、标准化问题，才能实现各种轨道交通技术与管理水平的高质量发展。
为此，济南轨道交通集团组织开展行业、地方、团体等标准的立项申报工作，获得山东省交通运输标准化委员会的大力支持，承担山东省轨道交通标准体系建设任务研究工作，立项《轨道交通工程施工污染管控技术规范》《盾构法隧道管片壁后注浆质量无损检测技术规范》等系列地方标准编制，尤其在百姓普遍反映的扬尘防治管控方面，制定了系列有效的环境保护措施。门燕青组织创新团队有序推进标准立项、编制工作，为建设泉城市民满意的地铁作出了突出贡献。
保障地铁建设安全
随着济南轨道交通二期工程建设全面启动，面临更加复杂的泉水保护、穿越断裂带、下穿采空区、超大规模孤石群等难题，对盾构施工安全和质量提出了更大挑战。“为了安全和保质、保量按期完成建设任务，必须对工程的风险与安全实施系统管理，最大限度规避风险，避免人员伤亡和环境损害，降低工程成本和缩短工期。”门燕青说，“安全生产永远是第一位的。”
为此，在济南轨道交通集团统一部署下，他作为技术骨干参与了轨道交通盾构安全风险管控项目研究。在门燕青的带领下，济南轨道交通集团成功创建了省制造业创新中心（培育）、省行业重点实验室、院士工作站等科技创新平台11个，为集团争取纵向科研项目60余项，获得山东省科技进步一等奖、中国岩石力学与工程学会科技进步二等奖等省部级科技奖6项，授权发明专利50余项，为轨道交通事业高质量发展提供强力引擎。
