山东商报·速豹新闻网记者 白鑫燚
12月31日，随着一声汽笛长鸣，2022年第2057列中欧班列（齐鲁号）由济南董家镇站缓缓驶出，满载风力发电组件、轮胎、矿山设备等货物，经霍尔果斯口岸出境，发往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国家，该趟班列货重138吨，货值300余万美元。这标志着山东高速集团统筹运营的中欧班列（齐鲁号）发运量再创历史新高，年开行量用4年时间增长10倍，开行规模、运营线路和运行质量走在全国前列。中欧班列（齐鲁号）已发展成国际物流的“大通道”、外贸经济的“强引擎”、国际供应链的“稳定器”。
东连日韩、西接欧亚的国际物流大通道更加稳定畅通。去程班列新开辟“跨两海”南通道，回程货源新开发煤炭、大麦、钾肥等原材料和民生物资，保障了班列开行量实现逆势上扬。自2018年10月统筹运营以来，班列年度开行量先后突破1000列、1500列、1800列、2000列，连续四年超额完成省政府下达任务目标。“齐鲁号”城市间线路已增加至53条，能直达“一带一路”沿线24个国家55个城市，可提供日韩主要港口—山东—中亚、俄罗斯、欧洲、东南亚和上合组织国家的全程物流服务。
助力全省稳经济、稳外贸工作成效更加显著。“齐鲁号”抢抓RCEP、上合示范区等国家战略机遇，优化提升“日韩陆海快线”“上合快线”等精品线路，相关线路开行量均超去年同期水平，“中老国际货运列车”实现常态化运营，进一步拓展了山东与上合组织国家、RCEP成员国的经贸往来，搭建起陆海贸易大通道。为海尔、海信、重汽、玲珑、万华化学等全省重点外贸企业开行供应链专列78列，为中小企业常态化开行跨境电商、冷链等特色班列，提供定制化班列服务，累计服务进出口企业超1.5万家。
衔接班列全过程、产业链上下游的综合服务更加多元高效。在省内快速推进济南、青岛、临沂三个集结中心建设，在境外德国、塞尔维亚、乌兹别克斯坦设立班列海外仓，搭建起“双循环”多式联运服务网络，提高了发运前端、末端的服务能力。持续创新“班列+”，“班列+园区”“班列+供应链金融”“班列+运贸一体化”等新业态新模式加速发展。基于“齐鲁号”构建申报的国际物流供应链网络多式联运示范工程项目入选第四批国家多式联运示范工程项目，初步搭建起以“齐鲁号”为龙头的班列生态圈。
