◎文/图山东商报·速豹新闻网记者 白鑫燚
济南公交双层巴士今天正式回归！山东商报·速豹新闻网（subaoxw.com）记者自济南公共交通集团获悉，在历经车辆调试、载客试运行各项准备的基础上，今日，济南公交60部双层巴士正式投入运行，主要在T202、T115、T3、K202、K115、K117等线路。时尚靓丽的双层巴士行驶在贯穿城市东西的经十路中轴线上，为乘客提供“车辆即景点、出行即体验”的特色服务，更好地展现泉城济南时尚、包容、文明的城市形象。
主要在经十路上行驶
“之前117路都是这种双层车，真的太怀念了！”济南市民李女士说。昨天中午，一辆K117路双层巴士公交车缓缓驶过经十路建设路站牌，沿线等车的市民纷纷拿出手机拍照。
记者了解到，此前,济南的117路和5路公交车均为双层巴士,每条线上各35辆。随着车辆陆续达到报废年限,117路双层巴士率先更换成新能源车辆。5路公交的双层巴士也于2018年完成退旧更新,替换为单层车辆。近日，不少济南市民发现，昔日的双层公交巴士又重回街头。
据悉，在历经车辆调试、载客试运行等各项准备的基础上，就在今天，济南公交60部双层巴士正式投入运行。“此次投入运营的双层巴士车身主色是中国红，并有一个全新昵称叫‘红奔奔’，寓意‘济速奔奔一路向前’。”据济南公交工作人员介绍，纯电动双层巴士容量大、视角广，行驶在宽阔的经十路上，将履行“高峰通勤平峰观光”的使命。
在早晚高峰时段，双层巴士主要在T202、T115、T3三条高峰通勤线路上运行，大站停靠，提高上班一族公交通勤效率。平峰时段，双层巴士将主要投放到K202、K115、K117三条常规公交线路上，逐站停靠，着力提高车辆利用效率，并满足市民观光体验需求。
万张单次票可线上兑换
记者了解到，与曾经的双层巴士不同的是，此次双层巴士车辆为纯电动公交车，动力系统节能环保，动力平顺且强劲，可满足多种路况需求。车辆外观设计简约，线条流畅，将艺术、品质与低碳融为一体，车厢内部宽敞，下层内高大于1.9米，上层内高大于1.7米，配备51个座椅，较同长度单层车辆可增加近70%的座位数。
值得关注的是，在车厢内，车辆采用低地板设计，车厢后部消除了台阶。而楼梯采用直通式设计，上车方向与行车方向一致，安全性更高。楼梯口设置有防撞软包，避免了紧急情况下乘客碰撞风险。为了方便乘客更好地感受城市风光，车辆采用全景观光玻璃。尤其是上层车厢内，整车玻璃面积大，视野好。
用车辆的换代升级见证着城市的发展进步。为回馈广大市民乘客，济南公交推出“双层巴士单次票线上抢”活动，在7月20日12:00-22日24:00期间，乘客可登录济南公交369出行APP，点击开屏界面，用1个碳能量即可兑换一张“红奔奔”专属票面的单次票。
据悉，碳能量积分可通过369出行APP每日签到、泉城云卡(单次票除外)乘车等方式获取。普通IC卡的实体卡通过绑定369出行APP，乘坐公交也可获得碳能量积分。
双层巴士正式上线运行后，乘客可持票乘坐一次双层巴士。每位乘客限领1张，总量10000张，先到先得，抢完为止。
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双层巴士的“泉城记忆”
济南公交的双层巴士历经城市的成长，见证岁月的变迁，一直是济南市民的“心头好”。相关负责人告诉记者，济南公交自1948年成立以来，先后有5次使用双层车。双层巴士首次亮相济南是在1993年8月，第一批国产“南京金陵”双层巴士运行在“特1路”线上，吸引了大量的市民乘客前往乘坐体验。
1996年，香港赠送济南的右舵双层巴士投入“特2路”运行，为济南再添一道靓丽的风景线。1997年12月，济南公交再次引进了45辆双层巴士，分别投入到5路、15路、35路线上，进一步充实了市民的双层巴士情怀。
2009年4月，117路双层巴士亮相济南东西主干道经十路，这也是济南公交首次引进CNG能源的双层巴士。同年9月，游777路旅游观光线路开通运行，首次使用旅游观光双层敞篷巴士，共同构筑了泉城市民美好的公交记忆。
在经历短暂的告别之后，如今，新式纯电动双层公交车“红奔奔”再次回归泉城，再次回到大家的生活中，这既是市委市政府顺势而为，满足市民乘客美好出行期盼的实际行动，更是新时代济南城市精神的浓缩展现，为济南市加快建设“六个现代化强省会”注入新活力，添上浓墨重彩的一笔。
“今后，我们也将持续做好双层巴士运营服务和保障工作，丰富泉城的城市元素，更好地承载市民双层情怀和共同记忆。”该负责人说。
