我是中交二航局济南凤凰黄河大桥项目部生产副经理李向阳，我们承建的济南凤凰黄河大桥是“三桥一隧”之一，是实现济南市“北起”战略的一项关键性工程，也是连接黄河南岸济南新东站和北岸崔寨地区中心的南北向交通主干道。
中交二航局济南凤凰黄河大桥项目部生产副经理李向阳
说起这条“跨黄通道”的建设，其实并不容易。济南凤凰黄河大桥全长3.7公里，主桥长1332米，设计采用三塔(钢塔)自锚式悬索桥结构，主跨2×428米，整幅全宽61.7米，是黄河上最宽的桥梁，并且创下了多项世界之最。跨黄河大桥主桥为三塔自锚式悬索桥，主跨2×428米是同类型桥梁的世界第一;主桥梁宽61.7米，宽度同样是同类型桥梁中的世界第一。此外，北岸的跨大堤桥的主跨245米，在钢砼组合连续梁里面跨径是最大的。其桥梁跨径及梁宽均居同类型桥梁世界之最。
2021年是“十四五”开局之年，我们将以跨河通道为纽带，推动城市南北联动、一体发展，助力济南迈入“黄河时代”。
速豹新闻网·山东商报记者 白鑫燚 整理
