昨日，济南黄岗路隧道、航天大道隧道、济泺路北延隧道和黄河大桥复桥“三隧一桥”项目集中开工。该项目将促进黄河两岸交通优化、衔接成网，加快形成黄河穿城而过、城市拥河而兴的发展格局。未来，济南将呈现19条跨黄通道格局，在所有黄河沿线城市中位居首位。
从黄河第一隧鸟瞰鹊山水库 通讯员 丁翔 摄
黄河公路大桥上新
12月29日上午，黄岗路隧道、航天大道隧道、济泺路北延隧道和黄河大桥复桥“三隧一桥”项目集中开工活动在济南黄河大桥北岸举行。
记者了解到，其中的“一桥”为济南黄河公路大桥扩建项目，起自历城区将军路与华山西路交叉口，终点位于大桥街道山后陈家以东与G220平交。路线全长7.766公里，上层为双向八车道机动车道，下层双线轨道交通。设特大桥6911米/1座(含公轨合建桥梁长4.612公里，U型槽段0.19公里)、互通立交2处、轨道交通车站1座、主线收费站1处、养护工区1处、终点平交口1处。项目总投资约80.02亿元。
再添三条穿黄隧道
此外，昨日开建的还有穿黄“三隧”，包括黄岗路隧道、航天大道隧道、济泺路北延隧道。
根据规划，济泺路穿黄北延隧道项目南起在建黄河隧道北岸敞开段，沿纬二路向北穿越黄河、鹊山水库，直达先行区核心区，终点位于G308。总长度4.469km，其中隧道长3205米，上层为六车道机动车道，下层预留城市轨道交通敷设条件。
黄岗路穿黄隧道项目南起二环北路以南的蓝翔中路-蓝翔路路口，顺接黄岗路，向北依次下穿二环北路、北绕城高速、鹊山水库沉沙池，与在建G309互通立交相衔接。线路全长约5.8km，单洞双层，每层三车道，隧道总长4.7km。
航天大道穿黄隧道工程东起在建航天大道与X012交叉口，沿现状在建航天大道下穿规划滨黄大道及黄河，向西沿规划孙耿北路终点至G220交叉口，双洞单层，双向6车道，Ⅰ期工程路长3.65km。
“黄河时代”更近了
近年来，市委、市政府高度重视跨黄桥隧建设，济南市高起点、高标准推进跨黄通道规划建设，取得了历史性突破。“十三五”期间，长清黄河公路大桥、石济客专公铁两用桥建成通车，齐鲁大桥、凤凰大桥和济泺路隧道加快建设。
目前，济南已建成跨黄大桥13座，在建通道6处，正在推进4处，远期规划3座，在所有黄河沿线城市位居首位。“三隧一桥”建成后，将为拥河发展再添一批交通走廊，跨河通道数量上力争尽早实现翻番，主城区跨黄通道平均间距缩短到2.8公里。
从大明湖时代迈向黄河时代的济南，正加快拥河发展的步伐。持续加密过河通道，加快建成“三桥一隧”，强力推进“三隧一桥”建设，加速轨道交通北延，促进黄河两岸交通布局优化、衔接成网，构建黄河穿城而过、城市拥河而兴的发展格局。
速豹新闻网·山东商报记者 李雨馨
