10月1日国庆节，又恰逢中秋，街上游人如织，到处都洋溢着浓厚的节日氛围，当大家计划着出去旅行或亲朋聚会时，有这么一群人还坚守在工作岗位上，默默付出着。他们就是公交驾驶员，对于他们而言，节假日同平时并无两样，他们依然要手握方向盘，行驶在城市的大街小巷里，为市民乘客提供出行服务。
检查车辆，刷轮，工作流程一样也不能少
今年33岁的孙剑是济南公交K171路上的一名驾驶员，别看年龄不大，已经从事公交驾驶员岗位有11年的时间，11年如一日奋战在运行一线，从一名学员成长为五星级驾驶员，见证了祖国飞速发展带给公交的巨大变化，从汽柴油车型到今天的新能源、纯电动车型，从手动挡到无级变速，从没有空调如蒸笼一般的车厢到如今的冬暖夏凉，条件的不断改善不禁让孙剑感叹这都是得益于国家的富强、兴盛。
今天是孙剑在公交车上度过的第十一个国庆节，为了给乘客提供更好的服务，孙剑提前一个小时就到了车队，在检查好车辆的安全性能后，孙剑拿出比平常多一倍的时间去清洁自己的车辆，擦净玻璃、地板，刷净轮胎，用整洁的车厢准备迎接国庆节的第一批乘客，用自己的方式为国庆节献礼。
“让乘客过好节就是我最大的快乐”
孙剑所在的山东剧院站点共有B16路、K171路等多条线路，平时，孙剑主要负责定制公交S463路的驾驶工作，开通两年来一直热情为线路乘客服务，一到节假日，孙剑就成为这个站房的超级替补，哪条线路都能跑，哪里需要去哪里。这不，早上七点，车上的发车提示音响过后，孙剑便开始了这一天的工作。他说：“现在跑的K171路单程27个站点，全程运行完毕共需要停靠54站，平常用时150分钟，由于线路途经经十路，赶上节假日尤其是五一、十一的时候会拥堵十分严重，堵得厉害的时候一圈用时会接近170分钟，回场后上个厕所就得准备下一圈的运行，非常紧张。”
从始发站发车后，陆续有乘客上车。停靠车站，引导乘客有序登乘，继续启动车辆运行，每一个环节孙剑都做得十分标准。“让大家出门有车坐，安全把乘客送到目的地，是我们最重要的职责，今天是国庆节，同时也是中秋节，大部分乘客都是为了回家同家人团聚，看着一车乘客能够安全、快乐的乘坐我的车辆，我觉得我再辛苦也是值得的。”孙剑说。
最愧疚的是对家人的陪伴较少
自从成为了一名公交驾驶员，在自豪的同时，孙剑感觉愧疚家人最多。每天早上6点出门，晚上9点回家，一天的时间都靠在了公交车上，真正陪伴家人的时间非常少，今年孙剑的女儿才刚满4岁，别的父母都是趁着假期带着孩子去旅游，而他自孩子出生后还从来没真正的带她出去玩过。”，孙剑说：“以后有时间了，一定要好好补偿家人，也感谢家人这么多年的理解与支持。”
速豹新闻网·山东商报记者 白鑫燚
