山东商报·速豹新闻网记者 于洋
经十路可谓是城市公路中当之无愧的“庞然大物”
近日，在人民网“领导留言板”上，一则留言引发了社会的关注。来济南旅游的王先生对济南的道路命名提出了自己的疑问：作为济南市当之无愧的交通“门面”，经十路是否有过于“随意”之嫌？如若改为济南大道、山东大道、齐鲁大道等，是否更为合适？带着这些问题，山东商报·速豹新闻网记者来到济南市民政局，了解经十路的前世今生，破解道路命名的文化历史“经纬”。
经十定名“有来头”
横贯济南东西、绵延90余公里、连接济南六区、连通长清与章丘……作为全国最长的城市道路，经十路可谓是城市公路中当之无愧的“庞然大物”。在此背景下，游客王先生的疑问事实上直指一个问题：将规模如此庞大、意义如此重要的道路，以“经十路”这一略显“草率”“随意”的名称命名，是否合适？
记者了解到，全国范围内以数字经纬命名道路的城市有很多，其中不乏省会城市。如郑州，南北纵路按照经一路至经八路排列，东西则称纬一路、纬二路等，哈尔滨市更是直接叫头道街、二道街、三马路，以数字命名的街道大约占总数的约三分之一。对于这些城市，数字经纬的道路命名似乎更多是一种“便宜之举”，但在济南市民政局区划地名处处长刘琦看来，济南与这些城市有着本质的不同，“不仅是因为这些道路东西为经、南北为纬的格局与其他城市命名惯例相反，更因为其中寄寓着一段济南城市的发展史。”
1904年，胶济铁路建成，济南市也由此进入其近代以来尤为关键的历史进程——自开商埠。彼时，国内外商户自发汇集济南，于此开办商号、银行和工厂，开启了济南历史上规模空前的开发建设浪潮，短短的十几年间便形成了以老火车站为轴心的新城区，使济南成为了老城与商埠并重，政治、文化和交通、商贸并举的现代“双核”城市，如今繁华的省会济南更是以此为基础才得以建立。“济南的经纬道路是与商埠的形成与拓展同步出现的，它的出现也在当时进一步促进了商埠的扩张。”
据了解，在城区规划时，为方便商埠功能实现，主要采用了棋盘式纵横的道路格局，将土地用道路划分成小方块。“这种道路规划不仅是商埠通行的客观要求，还与济南彼时的商业文化有着直接的联系。”刘琦表示。据了解，自开商埠后，济南的纺织业尤为发达，道路在命名时参考了织布机纺织时长线为经、短线为纬的说法，将商埠区较长的东西向定为“经”路。“故而，济南的‘经纬’其实并非方位的经纬，而是本地历史在道路命名中的一种映射，更是济南独特商埠文化的集中体现。”
而在另一种说法中，济南的“经纬路”则又直接承袭并借鉴了我国古代的城市规划传统。据考证，在周代《考工纪》中有着“九经九纬”的道路布局，其中的“中经线”更是整座城市的中轴与核心，多为东西走向，有着统领与驾驭的含义，与济南道路中的“经”不谋而合。
始于中国古代城市的“九经九纬”，却难以限制近代济南发展的雄心，随着商埠的日渐繁华，“十”的突破早已板上钉钉。1941年，随着南商埠的开辟，一条东起虹桥、西止营市街北口的“兴亚大路”也一同诞生，1946年，按照商埠经纬路的排列顺序，这条道路被冠以“经十路”之名，并一直沿用至今。
从1946年至2023年，77年间，经十路一直在不断延伸，逐渐成为横贯山东省城济南的东西中轴靠南线路309国道的一部分，更将向东直通淄博。这条道路所丈量的早已不仅是地理的距离，还有泉城历史的厚度。“至此，‘经十路’之名与济南这座城市已深深绑定在一起。”刘琦表示。
地名变更“有规定”
针对王先生的疑惑，身为多年从事地名业务的工作人员，刘琦同样表达了自己的看法。他认为，地名的更改是一个“深思熟虑”的过程，也是一个“审慎而行”的过程，既需要对城市规划有通盘的考虑，其自身也有一定的章法，“其中不仅需要艺术性的创造，还需要一种严谨的科学精神。”
据新修订的《地名管理条例》第二章第十条，“具有重要历史文化价值、体现中华历史文脉的地名，一般不得更名”，对地名的更名提出了审慎稳妥的要求，而济南的“经纬道路”显然属于这一情况。此外，济南在2018年以市政府办公厅名义颁布了《济南市市区道路命名规则》，对市区道路命名原则和要求、道路专名通名使用规则等予以进一步明确，其中明确提出道路的命名应“弘扬泉城文化特色，彰显省会城市特点，传承城市文脉和肌理，与济南历史文化特征相结合”，济南的经十路也毫无疑问地与此相符。
“除对济南历史文化的考量外，避免‘大、洋、怪、重’也是我们在道路命名时需要考虑的重点。”刘琦表示，其中，地名含义超出其实际指代地理实体称为“大”，盲目使用外文、外语及其汉字音译为“洋”，使用生僻与不规范地名为“怪”，地名重复使用为“重”。“以这位网友提出的‘山东大道’为例，这个名称就有着含义超出实际指代的意味。”刘琦表示，又如建议中提到的“齐鲁大道”，目前已命名于济南西客站片区的道路，其他如“齐州路”“泉城路”等道路也均已命名。
此外，刘琦还提醒记者，道路更名往往会随之产生相对高昂的社会成本，不恰当的、随意的更名会引发诸多社会生产方面的问题，“道路名称一旦更改，门牌、户籍、房产、工商登记，甚至地图、定位都需要更改。”此前据媒体报道，在经十东路邢村立交桥附近的一家单位，其门牌号为“经十东路33999”，这意味着一旦经十路更名，仅需要更换的门牌便会达到数以万计，由此产生的社会成本可见一斑。
“道路更名最终成效如何，最需要过的其实还是‘群众关’，群众是否认可是道路命名工作的一个落脚点。”刘琦表示，如今经十路已经与众多在济南工作、生活的人建立了深厚的情感联结，对于经纬的道路称呼，济南人也早已习惯，针对市外游客，更需要做的是将济南特有的地名文化展示出来。记者了解到，此前，济南市民政局已先后通过在山东省地名网发布《富有创意的地名——济南“经纬路”》、在济南贴心民政抖音号发布短视频等形式介绍“经纬路”的由来，“下一步，我们将加大宣传力度，让更多的市民及游客了解济南经纬路的历史及文化内涵。”刘琦表示。
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泉城道路“有玄机”
“道路名称是城市文化和城市精神的反映，一座城市的道路命名彰显了这座城市的文化、历史和特色，更体现了城市文化的内涵。”刘琦表示，济南在道路命名中有着众多优秀的案例，在遵循相关规定规范的前提下，又有着兼顾指位明显、内涵优美、特点突出、好找易记等优点。
济南的华山曾经留下了“诗仙”李白的足迹，一幅极负盛名的《鹊华秋色图》则描写了华山周边“齐烟九点”的盛景。在华山片区道路命名时，经过专题调研论证，最终以赵孟頫、李白的字号为名，命名了“松雪路”“青莲路”，还以“千古忠臣逄丑父”故事为背景命名了“丑父路”等。此外，东站片区以“名片＋文化＋乡愁”为主题，以凸显自然风貌、传承片区记忆、发扬片区文化为原则进行了系列命名。
2021年，秉持“崇敬古代先贤、礼遇天下名士”思路，CBD片区道路名称以历史文脉、美好寓意、名人字号、文学作品命名，路名整体遵从通名“东西为街、南北为路”的原则，采词寓意得到群众认可。2023年，紧扣起步区“未来发展的希望之城、绿色智慧宜居的幸福之城，打造新时代现代化田园城市”的规划发展理念，体现黄河国家战略精神，诠释传达黄河气概、时代气象、齐鲁气派、泉城气质，遵照“新老一体、尊重历史、留住乡愁、标识性强、文化指向”的整体原则，采用了既能代表起步区功能定位，又能宣传人文历史风貌的词语“清济”“兰溪”等作为道路名称。
