“满心欢喜购置新房、选购便捷车位，本以为入住后生活出行更加便利，不料停车却成了难题。”近日，西安保利天汇小区业主向山东商报·山海新闻联合黑猫投诉平台投诉称，其在小区购置的地下车位整体布局局促不合理，日常停车极易磕碰，车辆后视镜多次刮蹭受损，完全达不到正常使用需求。业主曾多次向开发方提出车位退购退款诉求，但双方几经协商，始终未能达成一致意见。
车位“先天缺陷”
双侧墙体挤压开门空间
“本来花十几万买车位，就是图个省心方便，谁能想到买到个‘先天残次’车位，不光停车费劲，车还天天被刮。”据业主介绍，2024年3月，他在西安保利天汇项目花14.4万购入一处地下车位，买卖合同明确约定车位宽度为2.4米。2026年7月25日，业主装修完毕正式入住，首次高频使用该车位时，便明显感受到车位空间狭窄、停车困难。经业主现场自行测量，该车位实际宽度仅为2.34米，与合同标注标准存在明显数据偏差。山东商报·山海新闻记者查看业主提供的现场照片看到，该车位属于典型的双侧墙体封闭式车位，左右两侧完全被实心墙体封堵，未预留任何侧向安全缓冲区域与开门余量。一旦实际宽度出现偏差，会进一步放大停车操作的难度。
而受限于车位两侧墙体与狭小空间，业主车辆后视镜已多次剐蹭受损。记者了解到，业主发现车位存在问题之后，曾多次与项目开发方西安中尚硕房地产开发有限公司沟通协商，寻求解决方案。对于车位“缩水”问题，开发商并不认可业主自测得出的2.34米结果，表示车位达到合同约定2.4米标准。业主曾提出，希望项目方到场共同测量核实车位宽度，但项目方并未配合。针对业主的退车位诉求，开发商也仅提出更换其他车位的处理方案，并未同意退费。“当初选这个车位，就是看中它紧挨着入户门，进出特别方便。换到别的车位就失去我当初购买的意义了，所以我不接受更换车位，只希望能够退掉车位退款。”几番交涉下来，双方始终未能达成共识。
值得关注的是，该争议车位所属的西安保利天汇项目为保利发展控股旗下正规改善型住宅项目，车位配置充足、规划规格较高，是片区内关注度较高的品质楼盘。据悉，该项目坐落于西安高新区丝路软件城，占地约149亩，总建筑面积约39万平方米，规划建设28栋住宅，共计1838户，配套地下车位3445个，车位配比约1:1.8，车位配置十分充足。根据企查查公开信息，该项目由保利发展控股集团旗下全资项目公司西安中尚硕房地产开发有限公司全权负责开发、建设与交付，该公司成立于2022年6月9日，目前为正常在业状态，法定代表人为陈永灵，注册资本490万元。
项目方亲测入库难度高
律师称单一处置方案不合规
随后，记者根据业主提供的线索，拨通项目负责人的电话进行核实。该项目负责人称，尽管尚未实地测量，但他坚持认为车位符合合同约定的2.4米宽度。与此同时，负责人向记者坦言，自己也曾亲自驾车到该车位实地体验过，亲身验证停车过程十分吃力，倒车入库、停放车辆操作难度很高。即便是按照合同约定的标准来看，在实际用车场景下，该车位留给驾驶者的操作余量有限，停放车辆时确实会出现停车不便、施展空间不足的问题。“目前我们这边能提供的解决方案就是给业主更换车位。至于业主提出退车位退款的诉求，这个事情我们还需要向上汇报，进一步沟通。”该项目负责人表示。
针对本次车位纠纷，记者咨询专业律师了解到，目前国内地下车位建设验收统一依据住建部《车库建筑设计规范》（JGJ100-2015）规范明确，小型车标准车位净宽不低于2.4米，同时明确小型车和墙体之间横向净距≥0.6米。“涉事车位两侧紧邻墙体、无缓冲空间，实测宽度不足合同标准，客观上无法满足正常停车使用条件，属于交付‘瑕疵’。”律师表示，依据《中华人民共和国民法典》合同编相关规定，开发商交付标的物无法实现合同使用目的，业主有权要求整改、调换或解除合同退款。开发商仅同意换车位、拒绝退费的单一处置方案并不合规，业主可委托第三方机构出具专业测量报告，作为维权有效依据。
为推动此次车位纠纷妥善协商处置、厘清相关争议问题，记者多次尝试联系西安中尚硕房地产开发有限公司相关负责人进一步沟通求证，但始终未获得对方官方回复。截至发稿，涉事企业未发布任何公开说明与处理回应。
