山东商报·速豹新闻网记者 姜之贤
2025年1月1日凌晨，当新年的喜悦正弥漫在城市的每一个角落，济南市机械化清扫大队的作业车辆已悄然驶上高架桥，开始了2025年的第一次作业任务。谈及新年第一缕晨光，已经奋战了365个日夜的他们却说，保洁工作每天都是从零开始，其实每天都是迎着晨光工作……
机扫使命必达
检查车辆、准备工具、滚扫冲刷、清理重难点部位、擦拭标志牌……身穿制服的作业人员，日复一日的重复着这些环节，在他们看来，这种重复性的工作，已经成了他们身上的烙印。
越平凡的岗位，反而越伟大。机扫大队作为济南各条高架路的“清道夫”，担任着市区7条高架路、11条隧道、10座立交桥的清理工作，他们每天作业里程660余公里、一年365天不停歇，全年累计作业240000公里以上。
道路虽长，但质量不减。市民贾先生告诉记者，他每天上下班都会走北园高架，但不论是雨雪天气还是道路结冰，高架桥上都可以顺利通行。其实，这也是机扫大队一以贯之的工作态度，不论什么天气状况，都会“战斗”在工作的第一线，只有这样才能保证市民的出行。
构建温暖城管
马洪亮是机扫大队工龄最长的，2004年开始在大队工作，曾获得全国“五一劳动奖章”“全国劳模”称号。跨年夜他也需要值班，他告诉记者，工作这么多年，只要市民通勤便捷，自己再苦再累也愿意。他还向记者透露，作为驾驶员的职责不只是驾驶清扫车辆，在很多高架桥路段还会碰上掉落的废纸箱或者雨天堵塞的排水管，清扫车无法清扫，只能下车人工清扫，“有时候干着干着就把棉袄脱了，尤其是下雪的时候，越干越热，越干越起劲”，“保洁工作每天都是从零开始，我们作业到早上6：30，其实每天都是迎着晨光工作”，马洪亮称。
本职工作之外，机扫大队还注重“温暖城管”建设。12月底，作业人员刘先生在作业路段捡到一部手机，通过多种渠道联系确认后，最终物归原主。聊起这件事，刘先生只是微微一笑，“这种事情也是举手之劳”。像这样的暖心之举，机扫大队还有很多。凡人善举，最暖人心，在这支以“小切口”体现“大民生”，用温暖服务赢民心的“机扫铁军”看来，只有不断用心，才能打造“温暖城管”。
创新业务模式
第一缕晨光何尝不是对新一年的期望。工作人员告诉记者，下一步他们将着重探索“智能化”业务新模式，构建以“移动智能终端+互联网+大数据”的智能管控、作业体系，更加注重前后协作，前方人员全力清洁，后方人员通过智能化新模式对高架桥的重难点路段进行实时监控。针对难点部位，会加大作业力度，增加密度和频次，最大程度保障道理清洁，确保高架上市民的通行便捷。
