山东商报·速豹新闻网记者 姜之贤
11月25日，济南南部山区迎来今冬首场降雪，市区的首场雪也越来越近了，为了应对市区的初雪，济南市机械化清扫大队从设备升级、作业方式升级上做了多重准备。
设备升级
“为了应对今冬的清雪工作，从十月初开始，我们就对所有清雪设备逐个进行了检修维护”，机扫大队副大队长陈宪涛告诉山东商报•速豹新闻网记者。
11月20日，记者注意到，在机扫大队院内，各类清雪除冰设备已整齐摆放。据了解，机扫大队现有除雪设备车辆31台，对其中7台雪滚进行了升级改造，对13台常规作业车辆进行了雪滚加装，在清雪季前完成再10台常规作业车辆的清雪设备加装，总计可达到54台。
“今年的清雪设备数量上较去年有了大幅增长”，陈宪涛说，这些装备不仅清雪能力强，更配备了GPS实时定位、动态监控等，实现了作业全程的数字化管理。
除了清雪设备得到升级，人员上也进入全员备战状态。11月1日起，机扫大队全员分组排班，保证24小时有工作人员在岗；11月13日，机扫大队组织开展除雪应急演练，针对下雪期间的恶劣天气及城市高架路安全隐患大的特点，对前期冬季清雪中发现问题和容易出现故障进行实地演练。
理念创新
聊到清雪除冰，避不开的话题则是融雪剂，机扫大队分别于济齐路39号、南部停车场、工业北、兴隆设置四处装填点储备融雪剂，高架路各重点点位及匝道口均储备10公斤便携式融雪剂3000余袋，一旦下雪，可以快速处置。
融雪剂作为一种盐类化学物质，会对土壤及植物生长有一定危害。为降低对土壤、植物的影响，今年，机扫大队提出“绿色清雪”新理念。
何为“绿色清雪”？陈宪涛称，“绿色清雪”需要作业人员精准、规范、适量使用融雪剂。面对高架桥悬空、无地温、易结冰的现象，作业人员会在雪前驾驶撒播车定量薄撒融雪剂，且使用更加环保的低氯低钠型融雪剂。降雪过程中，作业人员进行2—3台设备为一组的编组作业，不间断集中向前推进，降低对交通影响的同时，提升清雪除冰效果。
目前机扫大队担负济南7条高架路、11条隧道快速路、10座立交桥共计330余公里、476万平方米道路的机械化保洁清扫、冲刷、洒水降尘、清洗任务。
