山东商报·速豹新闻网记者 白鑫燚
济南市顺河高架经一路下桥匝道工程自2023年9月启动，经过九个月日夜奋战，于2024年5月18日正式通车。新匝道将为市民提供更便捷的交通选择，极大程度缓解顺河高架的交通堵塞问题，大幅提升城市交通效率。该项目作为2023年交通综合治堵重点项目，受到各级领导高度重视及支持。由于选址于老城区交通要道，需面临复杂地下管线和庞大交通流量挑战，在各参建单位通宵达旦的通力合作下，最终克服重重困难，顺利完成了建设任务。
该项目位于顺河高架经一路处（生产路至北关北路），实施起点位于生产路以东约120米中央绿化带处，终点位于北关北路以东约150米顺河高架桥处，主要建设内容包括新建匝道桥一座，同步进行地面道路、地下管线改造，以及道路绿化、路灯、交通等相关配套设施建设。
原顺河高架由北往南仅经四路一处下匝道，经四路与顺河西街交通通行压力较大。此次新建的经一路匝道位于顺河高架路中段，是由顺河高架到达老城区的重要联系通道，建成后可提前分流有下桥需求的车辆，有效缓解了顺河高架及经四路下桥匝道交通拥堵情况。同时经一路下匝道地处城市核心区，周边分布大明湖、趵突泉、济南火车站等重要客流吸引点，通车后更好地完善了道路网络系统，为市民出行及赏景等需求提供了极大便利。
针对经一路交通流量大情况，济南市城乡交通运输局以“把好质量关，做好民心工程”为目标，积极筹划施工组织，全面优化施工方案，以北关北路路口为例，全段采用钢箱梁形式，最大限度减少了对交通的影响；项目自开工以来，各参建单位全时全域超饱和施工，在施工交通组织、扬尘污染防治、质量安全管理等方面，全面实行标准化管理，提升了工程综合管理水平，实现了进度、质量、安全齐头并进，真正地为市民通行添加可靠保障。
