山东商报·速豹新闻网记者 白鑫燚
9月20日上午，济南轨道交通集团在8号线潘王路站（工程名）和山东大学站（工程名）区间施工现场举行首榀U型梁架设暨“大干一百天决战四季度”劳动竞赛启动活动，标志着8号线进入线上线下平行施工阶段，全线项目建设驶入快车道。集团党委书记、董事长高树金参加活动，并宣布8号线首榀U型梁实施架设。
8号线全长25.5公里，其中高架段长20.3公里，需架设U梁901榀，全部在梁场预制生产。该梁场位于章丘区，占地面积约164亩，设钢筋绑扎区、预制区、存梁区三个主要功能区域，最大存梁能力257榀，梁场于2023年5月17日生产首榀U梁。
为确保U型梁成功架设，前期，8号线建设项目部会同施工总承包单位中国交通建设股份有限公司提前谋划，对运梁期间交通安全防护、跨河、跨桥、下穿高压线等施工风险源进行研判、制定方案，合理布设架梁点，采用专业U梁运输车，配备可360°旋转的转盘平衡支承结构，确保运梁安全。施工单位中国交建第三公路工程局加大人员和机械设备等生产要素投入，加快U梁预制生产和高架段桥梁下部结构施工，为工程快速推进打牢基础。
山东商报·速豹新闻网记者获悉，自8号线一期开工一年来，两座地下站已进入基坑开挖阶段，高架段进入承台、墩身施工高峰期，全线U梁完成浇筑196榀，车辆段已完成综合楼桩基施工。“下一步，济南轨道交通集团将全力以赴推动项目建设提速，确保完成各项建设任务和年度目标，力争早日建成通车。”
